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    京东将"挖地道"送快递,马化腾称赞对物流很执着

    日期:2018/6/15 17:18 点击数:670 
        近日,京东与美国磁飞机技术公司签订战略合作协议,双方将各自发挥场景、技术优势,推动其在智慧物流层面的应用落地。京东方面称,双方将通过共同开发直驱轮轨和磁悬浮技术,在未来建立起地面和地下智能轨道交通网。
     
        早在去年12月,双方就已露出合作的苗头。当时,美国磁飞机技术公司掌门人D. Bruce Montgomery在京东物流主办的2017全球新一代物流峰会上发表演讲,对外阐述了建设地下物流管道网络的理念。
     
        “如果水、燃气和石油可以通过地下管道运输,为什么物流不行?智能运输系统通过直线同步电机的应用,在车间里设置非常密集的传送带,承载货物的胶囊可以自动换轨,自动避让,物流体系更为紧凑、更为智能。”他说道。
     
        在同一场合,京东副总裁、X事业部总裁肖军透露,京东已开始在全球范围内率先着手布局磁悬浮技术在仓储物流方面的应用,将进一步提升仓储运营效率并大幅降低能耗。半年后,京东与美国磁飞机技术公司牵手也就见怪不怪。
     
        京东坚持自建物流11年来,经历过无数坎坷、挫折,也曾面临无休止的质疑、嘲讽、唱衰。不过,这些困难坎坷和负面舆论并没有把京东物流击倒,反而成为其成长过程中的磨刀石。时至今日,京东物流不仅成为京东一大差异化竞争优势,也是京东对外赋能的重要零售基础设施,更是中国物流界的一张靓丽名片 
     
        我不禁想起5月底马化腾评价刘强东时着重提及后者对物流的执着,“从一开始就特别坚持,哪怕友商认为这个是不可行的,他还是仍然坚持。”马化腾还表示,很多企业家、创始人的直觉往往非常准,开始可能并没有特别清晰的理论指导,但在过程中不断迭代,不断结合很多身边的理论来融合,再提炼自己下一步对事实的判断。
     
        回头来看,2007年京东决定自建物流,背后正是刘强东对物流之于零售业的重要战略价值的前瞻性判断,当时他观察到物流业存在两大痛点,痛点即商机,一是社会化物流成本奇高,占GDP的17%,远高于欧美国家;二是物流成为电商投诉的重灾区,高达70%以上,其对电商体验的重要性可见一斑。
     
        显然,他的直觉很准。无论是新零售还是无界零售,物流都是连接商家和消费者的重要一环,基于技术的供应链服务已成为兵家必争之地。
     
        文章来源:驱动号

     

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